Vérifications mécaniques permis Maxi-scooter

Vérifications mécaniques de l’examen maxi-scooter:

La liste des vérifications est en bas de page

Les pneumatiques:

• Le contrôle des pneumatiques avant et arrière, consiste à vérifier que les flancs du pneu (La partie du pneu comprise entre les 2 flèches) ne présente pas de hernie, ni de déchirure.
• La bande de roulement doit présenter des sculptures apparentes au dessus des témoins d’usure.
• La pression de gonflage des pneumatiques doit être visuellement correcte.

Les feux et les suspensions arrières:

1. Feux de position et feux de stop.
2. Catadioptre (ou dispositif rétro-réfléchissant).
3. Bague de réglage de la fermeté de la suspension arrière.
4. Éclairage de la plaque d’immatriculation.

Le poste de pilotage:

1. Commande des feux de détresse.
2. Commande de mise en route du moteur.
3. Clés de contact, elle fait office de coupe circuit.
4. Commande des indicateurs de changement de direction.
5. Commande des feux de croisement et feux de route.
6. Commande d’appel de feux de route.

Le niveau d’huile moteur:

1. Le bouchon noir visé, contient la jauge pour mesurer le niveau moteur (indiquer l’emplacement sans le dévisser) .

Le niveau de liquide de frein arrière:

Le niveau de liquide de frein arrière est visible à la fenêtre de contrôle présente sur le bocal du maître cylindre. Il doit être vérifié scooter droit et ne doit pas être en dessous du repère « MINIMUM ».

Les suspensions avant:

Les suspensions avant hydraulique ne doivent pas présenter de fuite au niveau des 2 joints à lèvre.

Les feux à l’avant:

1. Indicateurs de changement de direction.
2. Feux de croisement.
3. Feux de position.

Le niveau de liquide de frein avant:

Le contrôle du niveau de liquide de frein avant est visible à la fenêtre du maître cylindre. Le niveau doit se situer au dessus du repère « MIN ».

 

Liste complète des vérifications mécaniques pouvant être demandé lors de l’examen hors circulation du permis maxi-scooter:

Les commandes

1. Le candidat met en marche du moteur, il contrôle l’extinction des témoins d’alerte et arrête le moteur à l’aide de la mise hors
contact avec la clé (il n’y a pas de coupe circuit).
2. Accélérateur : le candidat vérifie la bonne rotation de la poignée y compris en décélération et le jeu lateral.

3. Direction, le candidat explique comment il contrôle l’absence de jeu dans la direction sans effectuer l’opération : il faut délester la roue avant et faire tourner le guidon de gauche à droite. Il ne doit pas y avoir de point de résistance.
4. Commandes de frein avant et arrière : Contrôler le niveau, le réservoir de liquide de frein doit être à l’horizontale et la moto verticale.

Les éléments techniques

1. Niveau d’huile moteur, le candidat explique la façon de procéder et indique à l’expert le point de contrôle.

• Ce scooter est un véhicule à carter humide : la moto doit être droite (le dire sans redresser la moto).

2. Transmission à courroie : il contrôle l’état de la courroie (Impossible car la courroie est isolé dans le carter)

3. Pneumatique, avant et arrière: le candidat contrôle le bon état des flancs des 2 pneus (pas de déchirure ni de hernie), de la bande de roulement (sculptures apparente, pas de clou), la pression de gonflage doit être visuellement correcte (indiquer le tableau sur le bras oscillant à l’arrière).
4. Suspensions hydraulique 

•  à l’avant le candidat vérifie :l’absence de fuite au niveau des joints à lèvres de la fourche télescopique.
• A l’arrière : Il indique où s’effectue le réglage en fonction de la charge sur le ressort et l’absence de fuite.

L’éclairage et les accessoires de sécurité

1. Éclairage avant, le candidat vérifie le bon état du ou des optiques et le bon fonctionnement des feux de position, croisement, feux de route.
2. Indicateurs de changement de direction, Le candidat vérifie le bon état et le bon fonctionnement des indicateurs de changement de direction.

3. Éclairage arrière et feu stop: contrôler le bon état et fonctionnement de l’éclairage arrière et du feu stop, avec les commandes de frein avant et arrière.
4. Avertisseur sonore et rétroviseurs: vérifier le bon fonctionnement de l’avertisseur sonore, la présence, le bon état, le réglage et la fixation correcte des deux rétroviseurs.

A l’issue de l’épreuve des vérifications, vous passerez au parcours lent.